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追求完美的耿直“三哥”
——记安全行车109万公里的三星驾驶员施鸿伟
作者:王祥梅 来源:第五巴士公司 日期:2017-09-08 点击:2243

    

    随着801路车缓缓地停下,施鸿伟等待乘客全部下车后,如往常一样进站,开始对车厢进行清扫,包括座椅内侧、门缝中这些卫生死角也从不放过。等全部清理完毕,施鸿伟才走进站房,开始仓促地吃晚饭,丝毫不敢怠慢时间,因为很快就要开始下次发车了……

第一次见到施鸿伟,就被他耿直的性格和腼腆的笑容深深吸引。因他是家里的老三,所以同事都爱称施鸿伟“三哥”,他为人话不多,但说出的话却句句朴实有理,感染着我也感染着周围的许多人。

乘坐施鸿伟的车,最大的感觉是车子开得特别稳,无论是起步、进站停车,还是等红灯,施鸿伟举手投足间彰显的都是娴熟的车技。有一次我从火车站去蜀山森林公园,乘坐的是施鸿伟的车,一路上无论遇到堵车,还是道路低洼,施鸿伟都能轻松应对,保障乘客安全。真不愧是109万公里安全行车零事故的老司机,驾驶员中的佼佼者!

暗埋种子——耳濡目染的公交家风

施鸿伟的父亲、哥哥以及姐姐都是公交人,他的父亲是公交的修理工,之前担任小修厂副厂长一职。从小受父亲工作的耳濡目染,施鸿伟也学会了一些修车技巧,面对日常行车过程中出现的小状况,他总是自己解决,从没有因为车坏而影响过行车单次。点钞员姐姐认真细心的工作作风,给了施鸿伟许多服务工作上的启发,让他养成了耐心对待乘客的习惯;施鸿伟也一直以哥哥作为榜样。哥哥是一名修理工,无论严寒还是酷暑,只要车子出现问题,他永远冲在最前面,受此影响,施鸿伟在面对困难时也一直首当其冲、从不退缩。

微露萌芽——追求完美的工作态度

施鸿伟1982年进公交,16岁便开启了公交生涯,先是做了两年售票员,1985年开始与老1路为伴,是1路最早一批公交驾驶员之一,2000年5月26日转入801线路,目前是801路驾龄最长的老师傅。

“不要去跟任何人攀比,做好自己!要么不做,要做就要做到最好!”,这是施鸿伟的自我激励名言,正是这种追求完美的工作态度,让他尤为重视安全行车。施鸿伟总结出一系列安全心得:当开车时长过久导致疲劳时,在等红灯的间隙,他会随着红灯的秒数一起倒计时,集中注意力;当其他人发生意外事故时,施鸿伟会认真分析事故造成的原因,总结经验,避免发生类似的事情;当行车路程中遇到其他车主争先恐后时,施鸿伟会告诫自己,不要着急慌张,要有预见性,能避让尽量避让,为了乘客的安全有保障,宁愿多等一分,也不争抢一秒……

问起是否有疲乏或者压力大的时候,施鸿伟以率真的话语回道:“每个人都会有状态不好的时候,但不能让这些负面情绪影响到开车,不要把这些带到工作中来”。虽然家住中绿广场附近,但施鸿伟每次晚班结束返场将车停好后,都会坚持步行回家,他说这样可以缓解白天的疲劳,对他来说是一种高效的减压方式。

为了心中完美的工作状态,施鸿伟已然做好了充足的准备。

含苞待放——乐于助人的日常善心

30多年的默默坚守,施鸿伟早已记不清自己做过的好事,而他常挂在嘴边的一句话就是:这些都是公交驾驶员应该做的。

施鸿伟在轮晚班的情况下,到达终点站时经常是23点多了。有一次,当他到达终点站准备清扫车厢卫生时,发现座位上有一个钱包,打开一看,里面有近千元现金、身份证及一些其他单据。施鸿伟立即上报情况,并在终点站耐心等待失主前来认领。失主是一名女士,因乘车时带了几个小孩子,一时疏忽竟丢了钱包。当她看到这么晚施鸿伟依然没有回家,还在等着她的到来,她的眼眶立刻湿润了。她不断地表达着对施鸿伟的感激以及对公交人赞扬。

当你乘坐施鸿伟的车时,会发现他是一个对待乘客细致入微的人。当车子进站时,他会缓慢停稳了再打开前后车门,防止有顾客因惯性而摔倒;如果有年迈的老人乘车时,施鸿伟会多等待一会儿并回头看看老人是否坐稳,在确保老人乘车安全后,才发动车子,缓缓驶离站台。这些看似极普通的举动却传达出施鸿伟对待乘客的日常善心,这些细致的行为把公交人服务乘客的宗旨展现得更加淋漓尽致。

绚烂绽放——引以为豪的安全成果

不论清晨黄昏,35年坚守岗位;不论寒冬酷暑,35年不忘初心。从风华正茂的少年到如今皱纹与白发集聚沧桑的年纪,纵然岁月无情,但施鸿伟却从未放弃自己的坚持。他说:“安全公里凭的是真本事,做好自己该做的,遵章守纪,保障行车安全,一定要保护乘客的生命健康”。他认为这是一件引以为豪的事,要将个人的利益与企业利益、社会利益乃至国家利益相结合,不要太在意个人的得失,应顾全大局。

面对如今1097277公里的安全行车里程,施鸿伟表示会继续保持,希望能在公交这条路上善始善终,有个最圆满的收官。