日期: 关键字: 发布意见建议
  • 线路:滨湖金融板块/环湖CBD板块/省府板块 标题:滨湖南边区域公交优化 称呼:张先生    类别:增车辟线   

    内容:随着滨湖南边区域的人流在不断增加,但是配套的公交线路太少,作为合肥的一个靓丽的名片,不应该在这个地方减分,市政府周边的公交路径很成熟,四面八方都有,作为省政府驻扎的滨湖,更要考虑民众的合理出行,提升合肥的整体效应,建议公交集团对滨湖南边区域的公交线路进行合理的优化及增设,不至于现在在滨湖南边的公交车路线及数量太少,增加和滨湖启动区,包河区,经开区的联动出行,扫除区域盲区,如果目前预算问题或者新增不多的情况,有个小小的建议,增加滨湖区域环线,设置内中外三套环线将各盲区区域和现有的公交线路路网联通...

    管理员于2020-11-24进行回复如下:公交线路的布设是根据主要客流流向来确定的,若客流规模达到开线要求,我公司将积极考虑布设线路覆盖。我司后期将根据滨湖区域的道路状况、住宅分布等发展情况,逐步建立滨湖区公交网络,开通布设相关线路服务。
    已回复 发布时间:2020-11-22
  • 线路:多条 标题:建议优化“珠光村”公交站公交布局 称呼:朱    类别:增车辟线   

    内容:珠光村公交站周围有多个小区,人口密度较大,但是公交较少,尤其是去往滨湖区,瑶海区,即使换乘也很难到达。建议优化线网或者增车辟线。

    管理员于2020-11-24进行回复如下:我司将归集汇总与您建议相同的市民来件,在确实论证到必要性后,后期线路规划布设时将作为参考依据。
    已回复 发布时间:2020-11-20
  • 线路:39 标题:39路公交可以多安排车辆 称呼:陈学娇    类别:增车辟线   

    内容:肥东合肥是一家,作为肥东人,每天坐39车去合肥上班,每天的清晨应该是欢声笑语的,工作一天很累,更不想在通勤路上影响心情,合肥的朋友说他天天坐公交,车来得很快,而且车上每天都是零零散散的人,这个成了我羡慕的焦点。每天早起一出门,就在担心今天的车会准时来吗,会不会人又和昨天一样多,多到无处下脚。我不祈求和合肥的朋友一样,只想39路每天间隔时间短一点,即使我每天提前出门还是会等很久的车,即使很久的车来了却总是无处下脚。尊敬的领导,从肥东到合肥的路线不多,38,39是主路线,在我看来,早晚高峰是否可以适量多安...

    管理员于2020-10-19进行回复如下:我们会尽可能的通过智能调度系统,合理调度车辆,满足广大乘客乘公交出行的需求。
    已回复 发布时间:2020-10-16
  • 线路:20 标题:合肥20路公交车 称呼:周女士    类别:增车辟线   

    内容:合肥20路公交车班次太少,每次等的时间都特别长,其它的公交车都过来几辆了他都不来,每次都20路都很火。希望能增加班次方便行人谢谢!

    管理员于2020-11-24进行回复如下:我司将密切关注20路公交线路的客流变化情况,同时运用调度手段,加强营运管理,缩短高峰时段的发车间隔,客流增大时及时增加运力,保障市民顺利出行。
    已回复 发布时间:2020-10-15
  • 线路:305 标题:305延长到19点30可以吗? 称呼:曹女士    类别:其他建议   

    内容:单位六点才下班,走到地铁站再坐到三十埠北已经远远超过18点40了,真的希望305能延长一个小时。

    管理员于2020-10-19进行回复如下:公交作为公共交通服务产品的属性,决定公交线路营运时间是依据晚间客流大多数居民的出行需求,制定线路延时服务方案。公交线路客流在不断发展地过程中,公交也将针对该线途经区域晚间客流出行需求,组织调研分析、评估制定延时方案。
    已回复 发布时间:2020-10-14
  • 线路:D197 标题:建议延长D197末班车时间 称呼:张oo    类别:其他建议   

    内容:D197撮镇开往长临河末班车是晚上6点,这特早了,我经常看见很多人因为错过末班车在车站惆怅,希望相关领导重视一下,最起码末班车改到7点。谢谢。

    管理员于2020-10-19进行回复如下:公交作为公共交通服务产品的属性,决定公交线路营运时间是依据晚间客流大多数居民的出行需求,制定线路延时服务方案。公交线路客流在不断发展地过程中,公交也将针对该线途经区域晚间客流出行需求,组织调研分析、评估制定延时方案。
    已回复 发布时间:2020-10-13
  • 线路:808 标题:808 称呼:刘    类别:增车辟线   

    内容:808什么时候开通

    管理员于2020-10-19进行回复如下:目前方案正报交通运管部门审批,待方案审批通过将组织实施开通。具体相关事宜请关注合肥公交官网发布的信息。
    已回复 发布时间:2020-10-11
  • 线路:8路 标题:8路公交线延长 称呼:张女士    类别:线网优化   

    内容:8路公交庐州府站能不能延长到大杨镇海亮蓝郡附近,方便那几个小区老百姓出行。

    管理员于2020-10-19进行回复如下:受制于公交线路需要适宜首末站停靠,我司暂不会考虑将8路的公交线路延伸至海亮蓝郡区域,请您理解!
    已回复 发布时间:2020-09-27
  • 线路: 标题:建议新安江路以南的龙岗路进行公交覆盖 称呼:杨剑锋    类别:增车辟线   

    内容:新安江路以南的龙岗路段已通行一段时间,截止目前无公交覆盖,周围的小区也将陆续交付,瑶海湾湿地公园也在一侧,能否对此路段进行公交覆盖!

    管理员于2020-10-19进行回复如下:线路的开设是综合市民出行要求及客流量等因素多次讨论确定的,我司目前暂无在该区域开设公交线路的计划,后期根据该区域客流发展情况再考虑开设公交线路。
    已回复 发布时间:2020-09-24
  • 线路:1路、117路 标题:增加龙徽路口车站双向停靠站点 称呼:程先生    类别:站点设置   

    内容:贵网站信息:2020年9月22日起恢复1路、117路、150路、156路、163路等5条公交线路原有走向,取消龙图路南侧“龙徽路口”站停靠。周边居民出行将非常不方便。据统计龙徽路口周边居民远远高于祁门路与宿松路交口南周边居民。恳请贵公司给与考虑,谢谢!

    管理员于2020-09-23进行回复如下:为了方便龙徽路口区域居民的出行,我公司将保留一条公交线路途经该区域。合肥公交尽量满足市民的出行需求。
    已回复 发布时间:2020-09-21
  • 线路:117 标题:117停靠站点太多 称呼:刘女士    类别:线网优化   

    内容:从首战到南门换乘中心,要两个小时,中间站点太多,例如尚店,每次到那里都没人,还不如直接到铝厂呢。另外建议可以像905那样设置大站停靠车,对于我们这些做长途的会舒服很多。。谢谢??

    管理员于2020-09-23进行回复如下:公交营运线路的开设和调整既要符合线网规划,又要符合大多数乘客出行需求。117路沿线居民已对该线路有固定的乘车需求,若取消部分站点势必会对现有乘车的居民出行造成影响,所以117路暂不会取消部分站点。
    已回复 发布时间:2020-09-19
  • 线路:76 标题:增车次 称呼:张先生    类别:增车辟线   

    内容:从合肥西门换乘中心到市内仅有76路公交,且发车时间20分钟一班,遇到堵车等30-40分钟才有一班车。从大铺头到西站之间有多个小区人员,上学学生和上班人员很不方便,希望公交领导给予考虑。

    管理员于2020-09-16进行回复如下:目前76路全长13公里,配车数是7台,高平峰发车间隔为18分钟,我公司根据线路实际客流量设定了线路的配车数和发车间隔。我们将继续关注76路客流及间隔情况,为乘客提供满意的服务。
    已回复 发布时间:2020-09-15
  • 线路:108 标题:108路公交时间不准时,等待时间太长 称呼:何先生    类别:增车辟线   

    内容:同样在卫楼站,其他公交在8点到8点40之间来了两趟,108路一直到8点40才来一趟

    管理员于2020-09-16进行回复如下:108路全长17.1公里,配车数是21台,高峰期发车间隔为6分钟,平峰发车间隔为9分钟,我公司根据线路实际客流量设定了线路的配车数和发车间隔。您反映等车时间久,是因个别时间段,拥堵现象严重,致使车辆周转困难,影响车辆正常发车间隔。同时我公司将密切关注该线路的客流变化情况,待客流增大时及时增加运力,保障市民顺利出行。
    已回复 发布时间:2020-09-14
  • 线路:154 标题:建议增加公交班次 称呼:朱    类别:线网优化   

    内容:154路公交车经常一等就是15分钟到20分钟左右

    管理员于2020-09-16进行回复如下:154路全长15公里,目前配车数是25台,高峰期发车间隔为6分钟左右,平峰发车间隔为9分钟左右,我公司根据线路实际客流量设定了线路的配车数和发车间隔。您反映等车时间久,是因个别时间段,拥堵现象严重,致使车辆周转困难,影响车辆正常发车间隔。同时我公司将密切关注该线路的客流变化情况,待客流增大时及时增加运力,保障市民顺利出行
    已回复 发布时间:2020-09-12
  • 线路: 标题:公交车太慢 称呼:    类别:线网优化   

    内容:有几路公交车基本上要等20分钟到半小时才来车,太浪费时间了吧

    管理员于2020-09-16进行回复如下:我公司根据线路实际客流量设定了线路的配车数和发车间隔。您反映等车时间久的问题,也是因为高峰时段道路拥堵严重,致使车辆周转困难,影响车辆正常发车间隔,特别是部分时段客流集中出行会出现等车时间增长的情况。我公司将密切关注该线路客流变化情况,适时增加运力,同时也将运用调度手段,加强营运管理,缩短高峰时段的发车间隔,以保障市民顺利出行。
    已回复 发布时间:2020-09-09